Marcelo Watanabe

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  Responsável pelas unidades de produção (Injeção plástica, Usinagem, Montagens Manuais e Automáticas, embaladoras). Responsável pelas demais áreas (PCP, Engenharia industrial, Qualidade, Logística, Manutenção); – Gerenciamento do atendimento a clientes LATAM, Nacional, Steck SP e Schneider. – Gestão operacional de áreas de apoio (Suprimentos, Segurança, RH, Controladoria, Ferramentaria, Projetos). – Responsável legal da unidade de Manaus. Principais resultados: ✓ Regularização dos atendimentos a clientes Nacional e LATAM (superior a 98%); ✓ Governança de Planejamento e Controle (MRP via ERP / Redução ES e INV em 20%). ✓ Projeto de Duplicação da unidade de injeção plástica (visão 2025). ✓ Reestruturação das unidades de Produção, Qualidade, Engenharia, PCP e Ferramentaria

– Responsável Técnico pelo departamento de Engenharia de Produtos, atuando no gerenciamento de Projeto de Novos Modelos produzidas na unidade de Manaus (motocicletas e motores de popa); – Atendimento à Legislação vigente na Zona Franca de Manaus (PPB – Processo produtivo Básico, Portarias interministeriais 10/2014 e 171/2016). Principais resultados: MARCELO MASSAHIRO WATANABE 02 ✓ Realização de projetos de Novos Modelos com 100% de sucesso (9 Motocicletas, 1 Náutica); ✓ Gestão Técnica x Performance x Metodologia Lean Way (Total de Projetos: 13 -> Qualidade em desenvolvimento: 4. Colorização e Gráficos: 1. Publicações técnicas de Engenharia: 2. Escritório de projetos: 3. Administração Departamental: 2. PPB: 1. Resultado: 29,5% de atingimento / Objetivo: 30%); ✓ Indicadores Corporativos de RH, Compliance, Comercial, Financeiro, Produção (Total de Projetos -> 13. Resultado: 28,2% de atingimento / Objetivo: 30%).

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  Execução de Projetos de transformação veicular: atuação no planejamento, consolidação da proposta de projeto, desenvolvimento de fornecedores, industrialização de veículos de passeios (VP) e utilitários leves (VUL); – Industrialização em regime pós-produção (PPO) de séries especiais dos veículos produzidos na unidade PSA de Porto Real / RJ; – Gestão de equipe técnica de projetos nas áreas engenharia, produção, qualidade e logística; – Criação de portfólio de produtos para o pós-vendas (microônibus, ônibus escolar, ambulâncias, unidades de UTI móvel, viaturas de polícia, veículos para locadoras); – Execução do projeto de transferência e implantação da unidade de peças e serviços, da grande São Paulo (Barueri), para região Sul Fluminense (Porto Real), atuando no planejamento, síntese de investimentos, desenvolvimento de prestadores de serviços, preparação das unidades logísticas de Porto Real; – Coordenação na implantação técnica geral da transferência: Infraestrutura civil, rede elétrica, rede de incêndio, sistema de iluminação, rede de informática, sistema de armazenamento, métodos e meios logísticos, fluxo de transporte, terceirização da operação (licitação de prestador de serviços para logística operacional); – Responsável de produção e logística da unidade Montagem, atuação em melhorias da qualidade e produtividade, através da aplicação de ferramentas Lean Manufacturing (Standarzing Work and Kaizen – SW&K, Hoshin, Key Process Indicator – KPI, Management Control); – Implantação de Porta de Qualidade Garantida (PQG), e parada de linha autônoma (ANDON), implantação de processo Manutenção Produtiva Total – TPM; – Melhorias de disponibilidade da linha de produção (redução de tempos de reparo de falhas, redução de tempo inter falhas, atuação em ilhas robotizadas); – Implantação de logística sincronizada (Just in Time – JIT), re-cadenciamento de grandes volumes, implantação de kits (kits por unidade); – Gestão de efetivos da Produção e Logística (absenteísmo, acolhimento, programa de idéias – Kaizens, planos de progresso), implantação de verificações sistêmicas de Padrões (VRS – Standard) e controle (check points); – Gestão do parque de equipamentos logísticos, atuando com foco na redução do número de meios logísticos (empilhadeiras / rebocadores) e manutenções preventivas; – Gestão financeira da área de produção e Logística; – Responsável de projeto do veículo Peugeot 208 e 2008, atuando no desenvolvimento da fase de concepção a comercialização destes veículos; – Atuação na área engenharia de produto e de processo, seleção e acompanhamento de fornecedores industriais / autopeças, desenvolvimento de ferramental / try-out, convergência de qualidade, maturidade durante fase de industrialização; – Responsável de Qualidade fornecedor (gestão de PPM, incidentes qualidade, auditorias nas plantas dos fornecedores, embarque controlado), sistema da qualidade (desenvolvimento de manual organizacional, política da qualidade, auditorias internas, gestão de ações de auditorias externas). Principais resultados: ✓ Transferência de unidade de 26000m2 de peças e serviços de Barueri – SP para Porto Real – RJ (9 meses); ✓ Isenção de IPI, ICMS (para peças) e Isenção de COFINS, PIS (para mão de obra); ✓ Implantação de unidade de transformação veicular de veículos utilitários (VUL); ✓ Produção 9000 veículos para o pós-vendas entre 2017 e 2018; ✓ Otimização de 33% do budget da área de supply chain (ciclo 2014 / 2015) e redução de 40% nas despesas gerais da área de Supply Chain e manufatura, bem como redução de 35% na quantidade de equipamentos logísticos; ✓ Aumento de 22% na disponibilidade própria da linha de produção; ✓ Melhoria de 75% no nível de qualidade da linha; ✓ Flexibilização da linha de montagem (em 20%), para o mesmo ciclo; ✓ Aplicação de modificações (80%) em janelas fixas de evolução das gamas seriadas, com redução de incidente qualidade (95%); ✓ Gestão fornecedores automotivos: 200 fornecedores automotivos locais e 150 CKD (fornecedores automotivos outsourcing); ✓ 1 Recertificação e 2 auditorias de manutenção, alcançando as certificações ISO 9000/2000 na planta da PSA por 3 anos consecutivos; ✓ Gestão de budget de 1,5M€ – Adequação do Laboratório de ensaios aos padrões RBC (Rede Brasileira de Calibração).